經濟發展委員會批准鐵路和機場項目變更

　　本報訊：由費迪南德·馬科斯總統主持的經濟發展委員會批准了對關鍵基礎設施項目參數的修改。

　　在9月16日的會議上，經濟發展委員會批准了對南北通勤鐵路(NSCR)運營和維護項目的參數、條款和條件的修改，旨在吸引更多投標者並鼓勵提交具有競爭力的方案。

　　該項目預計將於2027年12月開始部分運營，旨在連接呂宋島中部、大馬尼拉和呂宋島南部。

　　“南北通勤鐵路是一項投資機遇，”經濟發展部部長兼經濟發展委員會副主席阿森尼奧·巴裡薩坎周四在一份聲明中表示。

　　“改善交通出行將擴大各地區就業、市場、教育和服務的覆蓋范圍，體現了我們致力於建設一個更具生產力、韌性和包容性的經濟體的承諾。”

　　經濟發展委員會還批准了對麥克丹-宿務國際機場(MCIA)公私合作項目(PPP)的修改。

　　獲批延長的麥克丹-宿務國際機場(MCIA)特許經營期將提供更長的投資回收期，從而支持必要的改進措施——如恢復及拓展國內外航線、優化機場中轉銜接——同時最大限度地減輕上調旅客服務費的壓力。

　　根據合同變更條款，特許經營方承諾投入近150億元，用於提升機場容量及進行資本投資。

　　除上述兩個基礎設施項目外，經濟發展委員會(ED Council)還批准調整了以下項目的范圍、成本及實施時間表：由技術教育與技能發展局(TESDA)負責的“支持菲律賓技術與職業教育培訓體系創新項目”；由公造部(DPWH)負責的“棉蘭老島沖突地區道路網絡發展項目”；以及由社會福利與發展部(DSWD)負責的“利用電子代金券減少糧食不安全與營養不良項目”。

　　此外，委員會還指示對擬議中的停課與復課指導方針進行進一步審查。

　　國家經濟發展署(NEDA)表示，此舉將為學校及地方政府單位提供明確且靈活的應對規程，以應對熱帶氣旋、地震、風暴潮、空氣質量惡化、火山災害及極端高溫等情況。

　　巴裡薩坎表示：“完善這項政策刻不容緩。我們必須在應對不斷變化的風險的同時，保護好學生與教師，並確保教育活動的連續性。”