菲控中國科考船擅闖專屬經濟區

　　本報訊：菲律濱海岸警衛隊官員昨日表示，中國科考船“海洋地質十號”在未經菲方許可的情況下，已在菲律濱專屬經濟區活動25天，其中約3週是在具爭議的黃岩島12海浬範圍內。

　　菲律濱海岸警衛隊發言人塔列拉(Jay Tarriela)昨日在社交媒體平台發文揭露，這艘長76米的中國科考船已在菲律濱專屬經濟區內活動25天，其中有3週是在黃岩島12海浬範圍內。

　　塔列拉引述菲律濱外交部的說法指出，菲方並未向中國核發海洋科學研究許可，因此相關作業屬於違法。

　　他並質疑中方趁菲律濱遭遇颱風而難以出船攔截之際，派科考船進入黃岩島海域。

　　塔列拉指出，“海洋地質十號”並非普通的科考船，而是由中國自然資源部附屬的廣州海洋地質調查局運作，具備鑽探能力，2023年就曾在海底進行岩心鑽探，深度達302.07米。

　　他補充，這艘研究船2021年也曾在印尼專屬經濟區範圍內的“北納土納海”(North Natuna Sea)進行長達7週的調查，期間還有中國海警船護航。

　　塔列拉並指控，“海洋地質十號”有時會關閉自動識別系統，企圖隱藏行蹤，但菲方仍能透過加拿大“暗船偵測系統”掌握它的動向。

　　對此，中國駐菲大使館副發言人魏國昨晚回應稱：“黃岩島是中國固有領土，中國對黃岩島及其鄰近海域擁有無可爭辯的主權。黃岩島自古以來就是中國領土，中國最早發現、命名，並對其進行長期有效的管轄。菲律濱的領土範圍由一系列國際條約所界定，包括1898年《美西和平條約》。黃岩島位於東經118度以西，完全不在上述條約所劃定的菲律濱領土範圍內。”

　　魏國說：“這意味著中國的科學考察船是在中國管轄的海域進行常規科研和航行作業，完全符合中國國內法和包括《聯合國海洋法公約》在內的國際法。傑·塔列拉的言論既不符合事實，也不符合國際法，而是一場精心策劃的政治鬧劇。”

　　魏國還說：“今年8月1日以來，傑·塔列拉在臉書上發布了64次貼文，出席了6場活動，錄製了11個播客。與此同時，其他人都忙於救災，而菲律濱人民正處於水深火熱之中。但他呢？他忙於攪動海洋爭端、抹黑中國、挑起爭端。這難道是菲律濱人民此刻需要的嗎？這真的對菲律濱有幫助嗎？如果沒有，那他到底是為誰工作？”

　　中國以歷史依據聲索南海大部分海域，菲律濱則援引“聯合國海洋法公約”及2016年南海仲裁裁決，主張可獨享專屬經濟區的資源，雙方長年在爭議海域對峙，黃岩島、仁愛礁、仙賓礁等均是近年摩擦熱點。

　　菲律濱安全專家曾警告，中國可能正在南海打造“戰略三角”，以強化對海域的控制。鑑於中國已在南海多處建成人工島並予軍事化，黃岩島被視為中方布局的最後拼圖，因此黃岩島周邊動態一直受到菲方高度關注。

　　今年6月，菲方發現中國在黃岩島潟湖部署漂浮平台，疑似裝有天線。安全部門當時猜測，可能涉及水道測量、航道拓寬，甚至未來興建碼頭或錨泊設施，但也表示需要蒐集更多證據才能確認。

　　菲律濱軍方“西菲律濱海”發言人特里尼達(Roy Vincent Trinidad)2025年1月曾表示，在黃岩島填海及興建任何設施，是菲律濱設定的“紅線”，“沒有商量的餘地”；若這條紅線遭到侵犯，菲方將採取緊急措施因應。