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黃國鵬:「夜騎開封」為何被叫停?

2024年11月24日 23:36 稿件来源:菲律賓商報   【字体:↑大 ↓小

稿件来源:菲律賓商報

2024年11月24日 23:36

  “夜騎開封”什麼時候開始?眾說紛紜。有人說,今年的6月18日,四名鄭州女大學生下午課上完後,其中一名女生說,想吃開封的灌湯包。另一位女生提議,我們騎共享單車挑戰一下吧,青春就這麼一次。於是,青春的衝動,就來了一場“說走就走”的熱血激情。

  從鄭州騎行共享單車到50公里的開封,就為了吃那個心心唸唸的灌湯包,還分享了夜騎體驗,哂到網上,與校園裡的青春一族分享。

  只為那誘人的開封灌湯包,時下的青春學子可能會以乘車的方式前往。雖然都知道“青春就這麼一次”,但要在夜間騎行50公里,對於現在“嬌貴”的青春族來說,確實有困難!

  “夜騎開封”,顯然不容易煽情大學生們的熱血!可是,不知何故?過了五個多月後,夜間氣候已經開始轉涼的11月1日開始,就有“上千人”開始較大規模的夜騎開封活動。

  無須諱言,大學生的激情是很容易被點燃的,“夜騎開封”在鄭州各校園開始通過互聯網傳播,夜騎的學子越來越多。

  據某些同學分享的騎行經歷稱,騎共享單車從鄭州到開封,全程約50公里,騎行共享單車費用約16到18元左右,加上共享單車騎到異地的“營運調度費”20元,整個騎行過程約花費37元左右。

  這麼多的共享單車一夜間從鄭州進入開封,開封的市民還擔心“單車圍城”,影響當地居民的出行。可是,這種憂心是多餘的。共享單車的營運方笑得合不攏嘴呢!一輛共享單車的“營運調度費”20元人民幣,這對於營運方是一筆可觀的收入呀。

  客觀地說,大規模的人流利用夜間騎行,對日常的交通影響不大。看到這波熱血青年的激情潮後,開封市顯然樂見其成。

  為了鼓勵為開封引流的學子們,卞城幾乎打開了市區的所有景區,為這支“夜騎大部隊”免票開放——憑大學生證件。

  據媒體報道,11月4日,沿途設置了多個騎行驛站,全城聯動,團市委、文旅、交警、城管、志願者協會等多部門積極配合為騎行大學生提供安全、引導等全面保障,“沿途都有熱水、休息服務,針對大學生免費送灌湯小籠包、花生糕等活動”。

  開封市在騎行路段上,還設置了專門的共享單車接駁點,並安排了交警沿路值守,“沿途都有交警、城管、志願者”。

  發達的自媒體,容易引流,而青春一族,又更是起到推波助瀾的影響。山東“淄博”的燒烤,甘肅“天水”的麻辣燙,已經成了旅遊引流的典範。遊客從先從淄博吃起“燒烤”,吃了燒烤後,難道就不去“好客山東”的其它旅遊景區順便看一看?

  到了天水品嚐了地道的“麻辣燙”後,可以不順便去“敦煌莫高窟”、“鳴沙山月牙泉”、“張掖七彩丹霞”、“嘉峪關”、“玉門關”,還有那個近在眼前的“麥積山石窟”嗎?世界“雙遺產”的武夷山景區,儘管全年免門票,還是苦苦等不到紛至沓來的遊客。

  據估計,“夜騎開封”達到巔峰時的騎行人數約有10萬。

  11月9日下午,鄭州、開封兩地交警先後發文,對鄭開大道鄭州段、開封段非機動車道實施臨時禁行措施。自此,火熱的“夜騎開封”被強行按下了暫停鍵。

  好不容易盼來的人流與熱流,卻在一瞬間戛然而止!何因?我們看到,今年年初,開封萬歲山“王婆”的爆火,讓開封走進全國公眾的視野,而此輪夜騎開封的話題所製造的流量遠超過“王婆”。

  但是,“物極必反”,一夜間有10萬人湧入古城開封,對於一個市區壓力確實太大了。

  安全隱患,政經風險,這些都需要管理者全盤考慮的。

  可以想像,10萬荷爾蒙極度旺盛的群體,一旦發生任何一絲過度激情,都是難於控制的。商家考慮是人流帶來的商機,管家顧慮是仕途的風險。

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