大岷署保證違章拍照 不會出現「雙重處罰」

　　本報訊：大岷發展署(MMDA)星期二向公眾保證，隨著大岷區部分城市重新實施無接觸交通執法政策(NCAP，自動違章拍照)，駕車者不會面臨雙重處罰。

　　大岷發展署主席唐·阿爾特斯(Don Artes)律師說，不會出現重複處罰，因為大岷發展署和地方政府部門沒有在完全相同的地點安裝攝像頭。

　　他星期二在媒體吹風會上說：“為了確認是否存在重複，我們已經與地方政府部門進行了協調。地方政府部門和大岷發展署的攝像頭沒有安裝在完全相同的地點。”

　　阿爾特斯補充說：“所以，我們已經劃定了邊界，地方政府部門負責這裡，大岷發展署負責那裡。”

　　馬尼拉市長杜馬戈索(Francisco “Isko Moreno” Domagoso)也表示，市政府將遵循大岷發展署統一的交通執法制度，並在執行交通規則時優先考慮安全、安保和公平對待。

　　杜馬戈索說：“絕不會有任何重複。因為我希望有紀律、有確定性，也讓大家安心。我希望我們執行交通法規時，每個人都受到平等對待。”

　　他補充說，無接觸交通執法將確保駕車者不論社會地位或所駕駛的車輛如何，都能受到平等對待。

　　他說：“關於統一開具罰單、統一提出申訴以及執行方面，我寧願讓我們自己服從大岷發展署的統一制度。”

　　杜馬戈索說，儘管巴蘭玉計市(Paranaque)和描仁瑞拉市(Valenzuela)推遲無接觸交通執法的實施，但馬尼拉將繼續推進該政策。

　　他說：“我會繼續推進。執法人員犯錯的可能性更大。隨著現有技術的應用，如今沒有人是特殊的。每個人都是平等的。”

　　據杜馬戈索介紹，在星期一的無接觸交通執法試運行期間，馬尼拉的兩個攝像頭拍到了190名交通違規者。

　　根據無接觸交通執法政策，交通違規者通過閉路電視和數字攝像頭被識別。相關地方政府部門隨後開具罰單，並直接寄送給車輛所有者。

　　杜馬戈索說，無接觸交通執法將有助於減少交通執法人員收取“kotong”(敲詐費)以及勒索和賄賂的行為，他稱這些問題一直是公眾經常投訴的事項之一。

　　他說，利用技術查處交通違規者將提供更加安全的制度，因為違規行為將有照片和視頻作為依據。

　　不過，阿爾特斯和杜馬戈索表示，當局可以考慮涉及緊急情況或其他正當情形時的相關案件。

　　杜馬戈索說：“例如，遇到問題或緊急情況，能夠證明確實是緊急情況，那麼你闖了紅燈。那麼，我們會重新考慮原因。”

　　阿爾特斯同樣表示，司機可以對違規行為提出申訴，以確定罰單是否有效。

　　他說，大岷發展署正與地方政府部門密切合作，以解決司機的疑慮。

　　阿爾特斯說：“無論是現場執法還是無接觸執法，交通法規都存在。”

　　此前，通勤者安全與保護律師協會敦促有關方面舉行公眾咨詢，以明確在大岷發展署和地方政府部門分別運營無接觸交通執法系統的情況下，交通違規行為將如何處理。