借81億修MRT-3 菲日簽第二筆貸款

　　本報訊：菲律濱與日本已就首都電車三號線(MRT Line 3)修復工程簽署另一項貸款協議。

　　外交部長瑪·特蕾莎·拉扎羅(Ma. Theresa Lazaro)與日本駐菲大使遠藤和也於2月4日，在巴西市外交部大樓主持了象徵性的簽署與換文儀式。

　　第二筆補充貸款金額為81.75億披索(約216.34億日圓)。第一筆貸款於2023年與日本國際協力機構(JICA)簽署，金額為174億日圓。

　　該貸款的條款與條件包括：年利率0.8%、還款期40年(含10年寬限期)以及附帶條件的融資條款。

　　遠藤和也在致辭中表示，日本“很自豪能透過各種形式的支持，為菲律濱鐵路系統的進步作出貢獻”，並補充說此協議“反映了两國間的信任與合作”。

　　他說道：“我衷心希望透過我們的共同努力，MRT-3能持續為通勤者提供更安全、更可靠、更便利的服務。”

　　拉扎羅稱鐵路的持續修復是“對我國人民的生產力、安全及生活品質的直接投資”。

　　她補充道：“日本政府透過JICA持續提供支持，再次展現了日本在推進基礎設施發展方面與菲律濱的長期夥伴關係。”

　　該項目旨在“透過對關鍵組件進行全面修復與升級，將首都電車恢復至原始設計狀態，確保高水準的基礎設施性能，並為未來的運能擴充奠定基礎。”

　　涉及範圍包括：更換主線軌道、對72輛CKD Tatra LRV列車進行全面檢修、採購轉向架框架及轉向架總成、修復、更新或升級子系統(包括軌道、信號系統、供電系統、架空接觸網系統、通訊系統、維護及車站設備)，並與其他MRT-3相關項目進行整合。

　　交通部長喬瓦尼·洛佩茲(Giovanni Lopez)表示，MRT-3的修復與維護工程已於2025年11月啟動，並“持續全力致力於”在2027年10月前達成項目的目標完工期限。

　　洛佩茲指出，2025年首都電車每日平均服務40萬名乘客，客運量的穩定增長“反映了大眾運輸及其可靠性的提升”。

　　這位交通部代理負責人承諾，隨著計劃中的全系統改進措施陸續推進，通勤者將體驗到“旨在幫助他們更快速、更便利通行”的車站。

　　他表示：“我們的目標是提供更優質的通勤體驗，尊重每位乘客的時間與安全，尤其是長者及身心障礙者。”