燃油成本飆升 乙沙少3萬車

　　本報訊：由於中東持續衝突導致石油產品價格飆升，大岷區的許多車主已選擇搭乘公共交通工具。

　　大馬尼拉發展署表示，自週一以來，沿著乙沙(EDSA)行駛的車輛已減少了多達三萬輛。

　　希拉·費爾南德斯(Shiela Fernandez)表示，她決定搭乘公共交通工具而非開車，因為現在價值1,000披索的燃料感覺起來只值500披索。

　　與此同時，溫蒂·阿馬圖薩(Wendy Amatusa)分享說，她的丈夫現在載她到捷運三號線車站，以減少開支。

　　然而，對費爾南德斯和阿馬圖薩來說，通勤仍然是一項挑戰，因為她們必須排長隊，還要忍受擁擠的環境。

　　捷運三號線於週一表示，乘客增加了1.3萬人，但其營運商表示，該線路有足夠的列車來應對日益增多的通勤者，並且在尖峰時段有19列列車可用。

　　根據一位交通專家的說法，儘管列車數量有限，但如果吉普尼司機繼續行駛，大馬尼拉地區擁有足夠的公共交通工具。

　　但是，隨著油價攀升，迫使公共交通工具司機和營運商停止營運，政府可能需要租用他們的車輛或提供服務合約。

　　菲律濱國立大學土木工程研究所所長何塞·雷金·雷希多(Jose Regin Regidor)表示：“服務合約也可以擴展到吉普尼和三輪車。也許優先考慮吉普尼和公車，因為它們的載客量大。通過營運它們並提供支持，我們預計會有更多人選擇搭乘公共交通工具。”

　　交通部已有此計畫，並正在等待服務合約預算的撥款。

　　它向公眾保證，公共交通工具將持續運作。

　　公眾也可以使用自行車或步行前往目的地。

　　雷希多表示，就像在新冠疫情高峰期一樣，現在是恢復受保護自行車道和修復人行道的時候了。

　　雷希多說：“必須有更組織化的努力來改造街道，這樣即使在炎熱的天氣下，只要路線安全，人們也願意步行。騎自行車的人也是如此。”