內燃機汽車製造商支持國內電動汽車行業

　　本報訊：內燃機(ICE)汽車製造商現在也在支持國內電動汽車(EV)行業的發展。

　　由菲律賓汽車製造商商會(CAMPI)組織的第9屆菲律賓國際車展(PIMS)和菲律賓電動汽車協會(EVAP)第12屆菲律賓電動汽車峰會(PEVS)在巴西市同時開幕，討論均集中在國內電動汽車行業的發展。

　　交通部(DOTr)部長杰米·包蒂斯塔(Jaime□Bautista)在世貿中心舉行的第9屆PIMS上表示，費迪南德·馬科斯總統提議根據第11697號共和國法案，即《電動汽車工業發展法案(EVIDA)》將激勵計劃擴大到電動汽車製造商和用戶。

　　包蒂斯塔敦促CAMPI成員尋求與馬科斯政府的計劃相一致的移動解決方案，以推進電動汽車、自行車和現代化公共交通等替代交通。

　　他說：“您可能知道，我們正在公共交通領域積極推動電動汽車，越來越多的公共事業車輛(PUV)司機和運營商轉向電動汽車，尤其是在農村。”

　　“我們對電動汽車的推動得到了總統本人的堅實支持。”

　　在活動間隙，包蒂斯塔表示，擴大對電動汽車行業的財政激勵措施可能包括對進口電動汽車零件的福利。

　　週二，馬科斯總統召開了一次行業會議，他推動了激勵措施，以刺激國內的電動汽車行業。

　　CAMPI總裁隆美爾·古鐵雷斯告訴記者，該協會今年的電動汽車銷量預計將達到10,000輛，包括混合動力和純電動汽車。

　　他說：“明年很容易增長10%。”

　　他說，他對菲律賓市場電動汽車銷量有信心。

　　工商部部長塞弗裡諾·魯道夫在SMX會議中心舉行的第12屆PEVS上接受採訪時表示，該機構的目標是在年底前發佈電動汽車激勵戰略(EVIS)。

　　EVIS旨在支持國內從內燃機向電動汽車的過渡。

　　根據工商部正在制定的擬議EVIS，政府的目標是到2040年在清潔能源情景(CES)下生產630萬輛，或在正常經營(BAU)情景下生產170萬輛。

　　在電動汽車充電站方面，我國應在同年在CES下安裝147,00個電動汽車充電樁，或在BAU下建設42,000個充電站。

　　工商部正在考慮提供固定投資支持(FIS)的要求包括製造業投資、向國內市場引入註冊的電動汽車平台和電動汽車充電站，以及將零部件引入國內或出口市場。