位於描東岸的新落成豐田汽車中心。豐田汽車菲律賓公司(Toyota Motor Philippines Corporation ，簡稱TMP)為描東岸汽車中心(BVC)揭幕，這是TMP的另一個里程碑，將通過汽車行業加速經濟增長。投資了47億披索在描東岸汽車中心項目，這一汽車中心縮短了跨島運輸前的車輛處理，實現承諾的交付時間。精簡的TMP運作最終有助於向豐田經銷商和客戶保證汽車質量。
本市訊：豐田汽車菲律賓公司(Toyota Motor Philippines Corporation ，簡稱TMP)於9月24日為描東岸汽車中心(BVC)揭幕，這是TMP的另一個里程碑，將通過汽車工業加速經濟增長。
投資了47億披索在該項目，再次證明了TMP對本地汽車行業的強大信心，因為該行業正從疫情中全面復甦。佔地32公頃的設施簡化了跨島運輸前的車輛處理，並最終確保向經銷商和客戶所承諾的豐田汽車交付時間和質量。
TMP主席鄭康權(Alfred V. Ty)在歡迎致辭中強調了豐田對菲律濱經濟的貢獻。儘管暫時封鎖，TMP仍然維持了Vios和Innova的本地生產，在其整個價值鏈中保障了約4萬名菲律濱人的就業。
他指出，“汽車銷售和服務是為今年第二季度國內生產總值(GDP) 貢獻了11.8%增長的關鍵行業之一。”
他強調了政府和汽車行業之間的堅定合作，稱讚政府及時解決保障措施申請，考慮了擴大全面汽車復甦戰略(CARS)計劃，並將汽車業界列為必不可少的基本服務。
他說：“這個描東岸汽車中心是我們對美好未來的再次承諾。這是我們與菲律濱政府、企業界和菲律濱人民共同努力的一部分，共同打贏疫情防控戰，共創美好明天。”
新冠疫情帶來的挑戰並沒有推遲TMP的目標，即設立一個汽車中心，以簡化豐田汽車的準備工作，並將其交付給全國各地的經銷商。
TMP總裁Atsuhiro Okamoto強調，描東岸汽車中心的運營在其分銷網絡中至關重要，這將滿足日益增長的市場需求。Atsuhiro Okamoto在演講中提到：“除了我們在Santa Rosa (內湖省)的現有車場外，這個設施的庫存能力為4500輛，年產能超過16萬輛。”
隨著描東岸汽車中心的成立，Santa Rosa汽車中心將致力於不斷增長的全拆卸(CKD)Vios和Innova車型，以滿足客戶對自豪的本地生產的豐田汽車日益增長的需求。
促進可持續操作
描東岸汽車中心具有可持續性特徵，在每個過程中優先考慮人類安全，並實施負責任的做法，以實現對環境的零或淨正面影響。
車輛加工線、服務和辦公區域遵循“安全、清潔和明亮”指引以及新冠安全與衛生規程，保護工作場所每個人的安全。核心設施的主要設計原則是與日本豐田汽車公司密切合作構思和整合的。
描東岸汽車中心有18個加上蓋的卡車車道用於車輛裝卸。這種防風雨結構的設計是為了增加安全性，考慮到菲國不斷變化的天氣條件。這一設計都應用在Santa Rosa汽車物流中心和描東岸汽車中心，TMP的物流設施是繼日本之後在亞太地區首個擁有此類結構的豐田物流設施。
同樣，在描東岸汽車中心內建造了一個污水處理設施和一個材料回收設施，以適當管理廢水和廢物。此外，還有6公頃的土地用於綠化和造林，以增強該地區的生物多樣性。
未來的計劃包括使用太陽能、雨水收集和防洪功能。總體而言，描東岸汽車中心有26%的土地被指定用於環境管理和保護。
