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運輸組織入稟最高法院 要求阻止公車整合期限

2024年04月30日 01:00 稿件来源:菲律賓商報   【字体:↑大 ↓小

稿件来源:菲律賓商報

2024年04月30日 01:00

週一,集尼車司機和營運商昨日在計順市設下糾察線,這是為期三天的罷駛的第一天,抗議政府的公車現代化計劃。馬科斯政府已經表示,4月30日的最後期限不會再延長,此前為了容納更多的司機和運營商加入該計劃,政府推遲了最後期限
    週一,集尼車司機和營運商昨日在計順市設下糾察線,這是為期三天的罷駛的第一天,抗議政府的公車現代化計劃。馬科斯政府已經表示,4月30日的最後期限不會再延長,此前為了容納更多的司機和運營商加入該計劃,政府推遲了最後期限

  本報訊:為了挽救生計,由運輸組織“PISTON”率領的集尼車司機們在公交車整合計劃最後期限的前一天要求大理院推遲這一計劃的實施。

  在運輸團體於4月29日週一提交的一份長達17頁的申訴中,它“重申”了他們向大理院提出的請求,要求對交通部和陸運特許管制署公布整合或合併截止日期的備忘錄通告發出臨時禁制令。

  在申訴中,它抨擊了政府於2023年12月29日發布的部門命令,這是原定的12月31日整合截止日期的前一天。

  PISTON的其中一位律師戈敏納禮斯在接受記者的採訪時說:“這意味著這個政府真的沒有為實施做好準備,因為當時的截止日期是12月31日,他們在12月29日發布了新的部門命令,但我們重申暫禁令申請。”

  他問:“司機和經營者的要求很簡單……在大理院還沒有做出判決的時候,我們能暫時停止執行嗎?因為如果特許經營權從明天開始被取消,即使我們勝訴了,一切都還能恢復嗎?”

  公交車整合是公交車現代化計劃下的一個計劃,該計劃要求集尼車運營商合併為公司或合作社,才能經營服務路線。

  集尼車車主表示,這項計劃將給他們帶來經濟負擔,因為他們將被要求購買價格高達280萬披索的“現代集尼車”。


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