香港仔:發掘高鐵新商機 推動香港新發展

　　來往香港和北京、上海的高鐵動卧列車完成首航。除了享受到“一覺醒來跨千里”的便利，車上的設施也為旅客帶來新鮮體驗。來往香港西九龍站的高鐵列車車種、站點日漸繁多，是香港擁有“背靠祖國、聯通世界”獨特優勢的生動體現。港鐵應與內地鐵路部門持續溝通，不斷優化高鐵服務滿足旅客需求，旅遊界和零售餐飲界也要發掘高鐵帶來的商機，為香港經濟開創新的發展之路。

　　高鐵動卧列車的開通，進一步發揮高鐵香港段與全國高鐵網絡互聯互通的優勢，推動香港更好融入國家發展大局，亦鞏固香港作為國家南大門的策略性交通樞紐地位。回顧高鐵香港段興建期間，有別有用心者將工程指稱為“大白象”，也有人砌詞反對西九龍站“一地兩檢”過關安排。可是今天高鐵站人流如鯽，坐一程高鐵就可“神州大地任我行”，現在更有列車“夕發朝至”，再創新出行模式，市民和旅客都讚不絕口；疫後通過高鐵方式到港的旅客，更比疫情前增加超過20%。這些事實都證明了當年特區政府決定興建高鐵，是高瞻遠矚的規劃，使兩地交通往來踏上新台階。

　　高鐵動卧列車來往京港和滬港，所費時間比以往京九、滬九直通車大幅減少八至十二小時。除了交通時間壓縮了，旅客對在列車的感受也相當滿意。動卧列車有如“列車上的酒店”，乘客都表示列車環境寬敞舒適，設施完備，形容旅程是美好回憶。香港是國際旅遊之都，訪港旅客大都對旅遊體驗要求高，動卧列車初開行即取得乘客的稱讚，是一個好開始，對香港旅遊帶來正面的幫助。高鐵班次日趨頻密，經高鐵來港旅客人數不斷增長，有利推高旅客消費，酒店、餐飲和零售業界如把握時機推出激起旅客興趣的賣點，將有望打破現時的經營悶局，為旅遊經濟帶來活水。

　　未來兩地可開拓更多動卧班次，增設更多站點，也可引導香港旅客往內地更深處，包括西藏、東北、內蒙等新興旅遊點，助益全國旅遊消費，促進香港市民認識祖國；而持續改善車廂配套，特別是膳食、觀景、車廂衞生潔淨等，每項細節精心設計，更可打造從香港出發的列車成為中國版“東方快車”，這對有意經過香港到內地遊覽的國際旅客尤其有吸引力，使香港的旅遊展現另一新風貌。