陳淳淳:泉州海上絲綢之路與菲律濱華人華僑的關係（中）

　　二、中菲經濟貿易的發展及政治外交的建立

　　宋元時期，華人商船載貨至菲律濱群島的貿易頻繁，貿易關係良好。三嶼、麻逸、蘇祿等諸多群島都留有中國商人的足跡。元代汪大淵的《島夷志略》記述了三嶼、麻逸、蘇祿等島國的風土人情，還描述了菲律濱番商隨船到泉州經商：三島有(趙汝適《諸蕃志》作三嶼)“男子常附舶至泉州經紀，罄其資囊，以文其身。既歸其國，則國人以尊長之禮待之，延之上座，雖父老亦不得與爭焉。習俗以其至唐，故貴之也”。據此可見中菲兩國貿易關係的發展，中華文化也隨著海上絲綢之路傳播到海外。

　　此時期，華商以瓷器、綢緞、綾絹、白錫、鐵器、鉛、青銅、耕具、耕畜、藍布、五彩紅布、鐵鼎、烏鉛、五色琉璃珠、鐵針等為交易商品以之互市，菲律濱群島番賈以土產吉貝、黃臘、番布、椰子簟、珍珠、玳瑁、檳榔、黃金、木棉、降真香、棉花、棉布、木棉、蘇木、竹布等與華商交易。華商商船每到一島停舶數日，若貨品不販完，則轉向其它島嶼繼續貿易，貨品交易完後即時返航，少有留番者。華人商船自泉州港出海，至菲律濱群島貿易，往返只需數月。這些華商一直行走在泉州海上絲綢之路的路上，因為海外貿易給商人帶來了豐厚的利益。 

　　中菲貿易關係發展到明代，明朝建立之初，日本倭寇在沿海進行掠奪騷擾，政局不隱，明洪武年間，朱元璋為防沿海軍閥餘黨與海盜滋擾，下令實施海禁。“禁外藩交通令”，“片板不許下海”。 明永樂年間，雖然有鄭和下西洋的壯舉，但是放開的只是朝貢貿易，民間私人仍然不准出海。明永樂年間鄭和七次下西洋，菲律濱群島中有呂宋、蜂牙施闌、蘇祿等國與明朝政府建立外交關係。鄭和下西洋曾三次(1405—1406，1408—1410，1417年)派遣分舡訪問仁牙因、馬尼拉、民都洛和蘇祿。據《西洋朝貢典錄、東西洋考》記載：蘇祿國“(永樂十五年，其國東王巴都葛叭答剌，西王巴都葛叭蘇裡、峒王叭都葛巴剌卜各率妻子頭目來朝貢。十九年遣使來貢。)其貢物：梅花腦、竹布、綿布、玳瑁、降香、蘇木、胡椒、黃臘、番錫。”1406年、1408年、1410年，蜂牙施闌國王嘉馬銀連續三次訪問中國明朝，明洪武年間及永樂年間，呂宋、貓裡務(呂宋南部的馬林都克)等國也屢派遣使節訪問中國，在經濟貿易上，“東洋針路”在溝通和促進中菲兩國貿易方面起到了重要的作用。當時，每年約有三十至四十條船從馬尼拉開往中國。

　　隆慶年間明政府調整政策，允許民間赴海外通商，史稱“隆慶開關”。海禁的解除為中外貿易與文化交流打開了一個全新的局面。由於得到朝庭的鼓勵，加上造船技術和航海技術的發展，以及海外貿易所帶來的豐厚利益，華商積極地進行海外商貿活動，中菲貿易關係拉開了新的帷幕，進入了商業貿易的高峰時期。此時期的華商展開同蘇祿與棉闌佬的貿易活動，華商直接進入蘇祿，同當地商民交易蘇祿珍珠等土特產，因此，賀洛成為為菲律濱南部的貿易中心。中菲貿易關係在十四世紀中期到十五世紀進入空前頻繁的新階段。這個時期的中國商品，分佈在菲律濱群島各地，包括內地和較偏僻的山谷。此時期的中國人開始陸續移居菲律濱。

　　自一五七八年西班牙對馬尼拉的控制後，中國商人在菲律濱的商業活動日益增多，每年有二十艘到六十艘的中國商船到達馬尼拉。

　　三、西統時期華人華僑在中菲貿易關係中的作用

　　1571年，西班牙殖民統治菲律濱後的第一世紀，是菲律濱經濟巨大增長時代，華人利用這個機會到菲律濱經商的人數大幅度增加，雖然華人與菲律濱群島進行商貿活動已有數世紀之久，但留番者極少，在1570年，馬尼拉只有約一百五十名華人，直到西班牙人統治菲律濱後，大量的華人才被吸引到菲律濱群島，到了1603年，馬尼拉已有二萬多華人，當時的馬尼拉是西班牙的太平洋帝國的行政和貿易中心。大帆船貿易給西班牙和華商帶來巨大的利益，為此，西班牙人開創了許多商業機會吸引華人來到馬尼拉進行商業活動。然而大量的華人湧入馬尼拉，使西班牙人感受到威脅。至1636年，西班牙人只有二百三十多名，而華人已有三萬人，這使西班牙煩躁不安。西班牙人作為轉運商與華商進行商貿活動，從本質上保持單方面的和季節性，此時期的華人多數住在馬尼拉，華人社會應時形成，華人社會制約了西班牙在菲律濱的殖民企業。

　　西班牙人把中國商品用大帆船轉運至墨西哥，此時期，馬尼拉和阿卡普爾科的大帆船貿易，使馬尼拉的西班牙商人與華商賺取高額的利潤，因此，大帆船貿易在馬尼拉持續了二百五十年。從阿卡普爾科到馬尼拉的航線只需三個月。大帆船把大量的墨西哥銀元運到馬尼拉作為交易商品的貨幣，馬尼拉的華商往返於福建沿海和呂宋之間，使墨西哥的銀元流入中國的貿易系統。而中國商品則被大帆船運到阿卡普爾科銷售。西班牙人所消費的一切商品幾乎購自墨西哥和中國，而在中國唯一受歡迎的產品是銀，墨西哥銀元被直接運往中國。墨西哥銀元剌激了整個菲律濱群島地區的經濟發展。居住在馬尼拉的華人除了作為最好的供應商，華人還以其他方式為菲律濱的經濟及大帆船貿易作出巨大的貢獻；如造船技術，在東南亞，華人是最有經驗的造船木工，那些川行於太平洋的西班牙人的遠洋商船，是在馬尼拉與甲美地的華人造船技術的幫助下造成的，那些排水量多達二千噸的商船，需要大量中國生產或華人工匠生產的硬件、船纜和帆。華人為大帆船供應糧食，在赴阿卡普爾科的回航中，數以百計的船員及乘客吃中國食品，如臘腸等，喝中國茶及吃中國桔子預防壞血病。西統時期，華人作為醫師、石匠、木匠、印刷匠、裁縫、鞋匠、金屬匠、雕塑者、畫匠、鐵匠等成為馬尼拉的主要職業階層。早期在菲律濱出版的《聖經》和《辯解書》便是華人工匠的產物。

　　西班牙殖民當局一方面要創造商業機會吸引華人來馬尼拉，以便利用華人的財富及技能，更重要的是購買中國商品。另一方面又害怕華人的經濟力量，及不可預測的大量湧入馬尼拉的華人人口所構成的威脅。為了控制華人，西班牙殖民當局制定了課稅政策，對華人實行隔離及改變信仰等手段作為控制華人的工具。西班牙人主要的目的是控制社會及搾取財富，而華人作為當時最富有的外僑，正是西班牙財庫的最大基石。他們對華人徵收居住稅、人頭稅、商業稅、勞工服務稅，除了這些法律內的稅收外，還徵收許多法律外的收費，而華人只能是接受及適應其制度。(未完待續)