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雷克托:亞行新國家戰略計劃幫助滿足菲律賓的開發需求

2024年09月14日 00:31 稿件来源:菲律賓商報   【字体:↑大 ↓小

稿件来源:菲律賓商報

2024年09月14日 00:31

  本報訊:亞洲開發銀行(亞行)新推出的菲律賓國傢伙伴戰略(CSP)反映了該行對菲律賓的長期友誼和對菲律賓發展需求的深刻理解。

  財政部部長拉爾夫·雷克托週五在聲明中說:”我感謝亞行,它一直是菲律賓的真正朋友,與我們一起制定了這個非常量身定制的國傢伙伴關係戰略。這不僅反映了亞行對菲律賓的承諾,也證明了他們對我們的發展需求有深刻的理解,以實現我們的最終目標,即在馬科斯總統任期結束時使800萬菲律賓人擺脫貧困。“

  他補充說:”正是馬科斯政府的優先事項推動了亞行對菲律賓的發展援助議程。它與菲律賓2023年至2028年發展計劃中設定的目標完全一致。“

  2024年9月12日,亞行行長淺川雅嗣和費迪南德·馬科斯總統在馬拉干鄢主持了亞行2024年至2029年菲律賓國傢伙伴戰略(CPS)的交接儀式。

  菲律賓國傢伙伴戰略(CPS)確定了亞行2024年至2029年的菲律賓中期發展戰略和運營計劃。

  該方案于2024年9月4日獲得亞行理事會批准,並將通過年度國別規劃任務實施。

  該戰略旨在加強人類發展,提高經濟競爭力和優質基礎設施,維持自然資源和生態系統,並增強災害韌性。

  菲律賓國傢伙伴戰略(CPS)是通過與作為牽頭實施機構的國家經濟發展署(NEDA)以及財政部(DOF)、其他政府機構、私營部門和民間社會協商制定的。

  迄今為止,亞行是菲律賓的第二大來源國,也是我國19個官方發展援助(ODA)提供者中最大的多邊發展夥伴。

  菲律賓財政部的數據顯示,截至2024年6月,亞行對菲律賓的淨承諾總額為88.4億美元,其中包括26筆官方發展援助貸款和29筆贈款。

  其中包括巴丹-甲米地連接橋、馬洛洛斯-克拉克鐵路項目和南部通勤鐵路項目。

  亞行還通過其氣候變化行動計劃子計劃1為我國提供支持,這使菲律賓成為其有史以來第一筆專門用于氣候行動的政策性貸款的先驅。

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