調查：更多人不滿政府處理交通問題

　　本報訊：運輸團體PISTON週日表示，根據最新的民調，越來越多的菲律濱人認為政府在處理交通問題方面表現不佳。

　　PISTON引用2024年國際運輸工人聯合會全球民調結果指出，55%的菲律濱受訪者認為小馬科斯政府對菲國的交通問題管理不善，較2022年增加了10%。

　　該民調還顯示，菲律濱在最關注交通相關費用的國家中排名前三。調查中有89%的菲律濱人對燃料價格上漲感到擔憂，85%則對整體交通開支表示擔心。

　　根據在15個國家進行的調查，89%的受訪者認為交通對國家的經濟至關重要，81%則認為它對全球經濟重要。

　　大多數人支持保護運輸工作者的政策

　　另一方面，大多數受訪的菲律濱人表示支持保護運輸工作者免受剝削並確保工作場所安全的政策。大多數人還強烈支持工人加入工會和獲得體面最低工資的權利。

　　該民調還涉及交通安全問題和氣候變化。

　　根據調查，78%的菲律濱人擔心運輸行業的失業和裁員可能影響乘客安全，而69%則對自動駕駛車輛帶來的風險感到憂慮。

　　83%的受訪者關注交通排放對氣候變化的影響，PISTON表示這表明“對可持續解決方案的強烈需求”。

　　PISTON指出，這項調查顯示，菲律濱人在認識到交通在應對緊急情況(95%)、連接農村社區(94%)、國家認同(88%)和應對氣候變化(90%)方面的關鍵重要性方面，領先全球。

　　國際運輸工人聯合會全球民調對15個國家超過16,000名個體進行了調查。

　　現代化計劃

　　PISTON全國主席弗洛蘭達(Mody Floranda)在聲明中表示，公眾對他所描述的“進步大眾交通政策”的強烈支持，需要現任政府和有意在即將到來的選舉中當選的人採取適當的行動和國家計劃。

　　弗洛蘭達還表示，公共交通現代化計劃僅使外國實體和大型企業受益，並將進一步加重菲律濱人民的負擔。

　　在八月份，總統小馬科斯拒絕了暫停現代化計劃的呼籲，指出該計劃已經多次被推遲。

　　他指出，反對或要求暫停的人屬於少數。

　　他當時表示，約80%的運營商已經遵守公共交通現代化計劃的要求，整合成合作社，以便更容易申請銀行貸款，購買現代化集尼車。

　　反對現代化計劃的駕駛員和運營商則認為，購買新車會讓他們背負沉重的債務，使他們難以賺取足夠的錢來償還貸款和維持生計。